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Hartan Quad System for Topline S 設計式樣: Silber_Platin und Bellybutton
The Hartan Quad System is suitable for your Topline S as of 2014 and transforms your nippy little city companion into a convenient off-road stroller.特惠In order to enjoy ultimate driving fun even on bumpy roads or in the snow, you can quickly and easily remove the swivel front wheels and attach the Quad System instead.The Hartan Quad System features an additional pair of air chamber wheels with a cross rim and can be assembled and disassembled any time.特惠活動折扣情報The Hartan Quad system is available in three trendy chassis colours - please choose a design that suits you and your child best.不能不逛流行Details不能不逛精選:大力推薦團購熱門商品省錢達人哪裡便宜首選暢銷排行銷售排行榜- Transforms your flexible pushchair into an all-round off-road companion
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
反擊華府「吃虧論」 陸商務部指美國其實賺很大
隨著貿易戰的升級，中美雙方也持續交相指責。中國商務部今天發表報告說，建交40年以來，美方自兩國經貿合作中獲利巨大，而非所宣揚的對華貿易「吃虧」論。中美經貿磨擦，責任在美方。
中國商務部今天在官網公布「關於美國在中美經貿合作中2018熱銷商品暢銷排行獲益情況的研究報告」表示，為揭示中美貿易逆差問題的本質和成因，以及美國從中美經貿合作獲利巨大的事實，特別發表這項報告。
報告表示，中美建交40年來，雙方充分發揮經濟互補優勢，推動雙邊經貿合作實現從無到有、從小到大、從單一到多元的發展。兩國貨物貿易額從1979年的25億美元，增長到2018年的6335億美元，增長252倍；服務貿易額超過1250億美元，雙向直接投資累計近1600億美元。
報告表示，中美經貿合作為兩國和兩國人民帶來實實在在的利益，為世界經濟的繁榮與穩定作出貢獻。而美國新一屆政府上台以來，罔顧中美經貿合作互利共贏本質，宣揚美對華貿易「吃虧」論，並以貿易逆差問題為藉口，挑起經貿摩擦，責任在美方。
商務部表示，美國對華貿易逆差是美方對中國出口管制等人為限制和市場共同作用的結果，受到產業競爭力、經濟結構、貿易政策以及美元的儲備貨幣地位等多種因素影響，美方沒有「吃虧」。
此前，中國國務院新聞辦公室2日公布「關於中美經貿磋商的中方立場」白皮書，指摘美國在貿易談判期間3次出爾反爾，又指美國貿易霸凌行徑殃及全球。
美國貿易代表署（USTR）和美國財政部則在當地時間3日發表共同聲明反擊說：「美國很失望中國選擇（2日）發表白皮書，並在近來公開聲明中推卸責任，扭曲美中貿易協商的本質和歷史。」
對於中方公布白皮書，有分析說，相較於此前對美方的強烈批判，中方這次態度緩和，間接表達了希望回到貿易談判桌的想法。
中國商務部在今天的報告指出，中美經貿合作取得的巨大成就，是兩國順應歷史潮流，積極參與經濟全球化，加強互利合作的結果，如果僅是一方受益，一方「吃虧」，不可能走到今天。中美兩國完全可以相互促進、共同發展，成為互利共贏的合作夥伴。（中央社）
俄羅斯免簽救觀光？國內俄語導遊僅27人
交通部長吳宏謀7月上任後接受聯合報系專訪才表示，俄羅斯旅客每年到越南人次近百萬，來台卻不到1萬，「東南亞可以，台灣為何不行」，將推動俄羅斯來台並鎖定海岸線觀光；外交部今天就宣布，從今年9月6日起至明年7月31日，試辦俄羅斯國民來台14天免簽證措施，不過國內僅27名俄語合格導遊，未來各行業均須增加培訓俄語服務人才。
靜宜大學觀光系副教授黃正聰表示，新政府上任兩年，非陸客市場增加175萬人次，俄羅斯是歐美國家中，離台灣最近的國家，每年出國人數達4至5千萬人次，也因俄羅斯旅客偏向家庭度假，免簽確實最恰當，但簽證開放難免伴隨「脫序行為」。政院日前已盤點觀光簽證措施，且俄羅斯旅客的外貌明顯不同於台灣人，應是迅速達成免簽重要因素。
黃正聰表示，蔡英文總統曾宣示要對東協十國逐步做到免簽證，現在對俄羅斯免簽後，將是未來新南向及新北向分進合擊。不過他也提醒，交通部長吳宏謀8月1日宣示擴大海岸線觀光與東南亞國家搶客人，觀光局應做好具體規劃。
黃正聰分析，目前國人訪俄羅斯每年約1至2萬人，來台則接近1萬人，也還沒有直航班機，未來交通部應獎勵業者開闢直航或包機。俄語人才方面，目前僅27名合格導遊，未來各行業均須培訓。觀光局也應輔導成立市場工作圈，他預估未來新北向觀光，可設定2年達到10萬，5至10年達50萬，俄羅斯旅客海外度假一般停留1.5至2周，將可創造300億產值。
「新北向」拚觀光！
● 拚觀光 外交部試辦對俄免簽
● 改拚新北向？「台灣做得很差」
● 俄踩線團將來台 三大隱憂考驗配套
● 俄來台觀光免簽 觀光局認為有助吸客
● 畫餅充飢 政府別俄搞了
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